Когда скорость — не главное История московского трамвая началась 7 июня 1872 года, когда…
Когда скорость — не главное
История московского трамвая началась 7 июня 1872 года, когда военное министерство проложило по центральным улицам города первую временную линию — от Тверской заставы до Красной площади. Это было связано с проведением в Москве Политехнической выставки, которая была приурочена к 200-летию со дня рождения Петра Великого.
В то время все виды общественного транспорта использовали конную тягу — линейки, дилижансы, омнибусы и другие многоместные экипажи. Более состоятельные жители Москвы пользовались услугами извозчиков или имели собственные кареты. Однако до 1872 года в городе не было регулярного и доступного вида общественного транспорта.
К середине XIX века железные дороги стали активно развиваться, и преимущества рельсового транспорта стали очевидны. Возникла идея использовать пути для внутригородских перевозок. В результате появилась конно-железная дорога, которая стала предшественником электрического трамвая.
Торжественное открытие регулярного движения восьми английских вагонов конного трамвая состоялось месяц спустя, 7 июля 1872 года, в день открытия выставки. На мероприятии присутствовал Александр II, который был впечатлён новым видом транспорта.








